Archívum

‘RS2000’ cimkével ellátott bejegyzés

Célegyenes – Blokk

Lassan bár, de azért hozzájutottam, hogy a tőlem már rég elkerült motor következő fázisát is dokumentáljam. A gépműhelyből visszakerült a motor, így most már csak az összerakás várat magára. Vagyis inkább rám.

Olvass tovább…

Kiindulási alapok

Pisti kitartó előkészületei után valamikor 2014. októberének közepén megérkeztek hozzám az alkatrészek, amiből majd építkezni fogok. Itt már csak “még”, de rövidesen “már” újra motorformát öltve. A jobboldalon a félig lecsupaszított, úgy is mondhatnánk, hogy topless RS2000-es motor, míg a baloldali a még majdnem teljesen komplett 2.3 16V.

Alkatrészbázisok

Alkatrészbázisok

Olvass tovább…

Sierra RS2300

Mint minden hobbiautós körben, a Ford-osoknál is mindig van valami új ötlet, amiből kellő utánajárással projekt is lesz. Az idei ősz elején Pisti keresett meg - akivel Sierrás körökből már ismertük egymást korábbról is -, hogy volna egy ötlete, ami nagyon fellelkesítette, de nem tudja/nem meri bevállalni az átépítést, én meg tudom/akarom-e csinálni? Ilyen szép feladatra persze nehéz nemet mondani, így gyorsan azon vettem észre magam, hogy már megint hónaljig motoralkatrészek vesznek körül… :D

Sierra Mk2

Sierra Mk2

Maga az autó - véleményem szerint - az egyik legszebb átépített Sierra a magyar táborban, és az alatta/benne lévő technika is párhuzamban áll a kinézetével. Letisztult forma, gyári vagy gyárias alkatrészek és kiegészítők, egy szolid, sleeper stílusú ültetés, meg persze a sleeper stílushoz kötelezően tartozó erős motor. Az autóban eddig egy Escort Mk5 RS2000-ből származó 150 lóerős - mellesleg típusidegen - motor dolgozott, ennek a 2.3 literesre való továbbfejlesztését, átépítését dokumentálom majd itt…

– Geree –