Archívum

‘Ikerkarburátor’ cimkével ellátott bejegyzés

Egy ikerkarburátoros rendberakás margójára

Volt egy szép munkám, amiről a beszámolót tanulságosnak tartom betekintésként arról, milyen is egy ikerkarburátor teljes beállítása az adott igényekhez.

Dellorto DRLA

Dellorto DRLA

Olvass tovább…

Gázpedál-feszesség

Többször merült már fel régebben is ez a téma, de akkor csak az adott kérdezővel megbeszélve magyaráztam el a különböző kialakítású és fojtószelep-méretű karburátorok gázpedál-feszességérzete közötti különbségeket. Most ezt a témát is cikkbe öntöm.

Gázpedál Olvass tovább…

Nagy karburátor = még több lóerő!

Nagy karburátor = még több lóerő? Sajnos nem. Lássuk a fizikát, számokban…

És akkor itt most következzen egy kis elmélet. A karburátor áramlástani alkatrész. Ha nincs (lég)áramlás, akkor nincs benzináramlás, ergo porlasztás sem. A példa alanya legyen egy 1.2-es Bogár. Ezen gyárilag 1db 30mm-es torokméretű karburátor volt. Ha megtuningoljuk a motort, akkor relatív könnyen lehet belőle 1.6-ost készíteni. De ha már nagy lökettérfogat, akkor hengerenkénti karburátor dukál hozzá! Tegyünk rá 4db 36-ost - ezt tudtuk jóárasítva szerezni. De nem fogja ez fojtani a motort…???

Olvass tovább…

Karburátortól a gyújtáson és a sporttengelyen át a sűrítési viszonyig…

A nem rég befejezett kék Bogár tulajdonosának ajánlására keresett meg Gábor egy túlrestaurált, gyönyörűszép Porsche 914-essel, karburátor-problémákra panaszkodva. Az autó nem régen lett összerakva, azóta még 1000km se volt benne. De az összerakás utáni nem várt, illetve beállítási problémák őt sem kerülték el. A panasz az volt, hogy bár elég nagy karburátorok vannak rajta, az autó gázadásra csak hörög, de közel sem megy úgy, ahogy az várható lenne tőle…

Motortér

Motortér

Olvass tovább…

Lamborghini Riva Aquarama

Egy kicsit rendhagyó cikket hozok, amely bár nem autós, hanem hajós vonatkozású, de mégis az oldal témájába is vágó ínyencség. A Riva név nagy valószínűséggel csak a hajós érdeklődésű embereknek mond sokat, nekik viszont sokat. Ez talán olyan, mint a Bugatti az autók között. Kis darabszámban, egyedileg gyártott, megtestesült luxus. Egyébként az a stílus, amiben készültek, talán joggal nevezhető a mai yachtok elődjének. Ez a luxushajó a maga letisztultan elegáns formavilágával a legendás Ferruccio Lamborghini-t is megérintette: csináltatott egy olyan hajót, amibe ő adta a a hajó szívét…

Lamborghini Riva Aquarama

Lamborghini Riva Aquarama

Olvass tovább…

Stage 3 - Előkészületek

Új év, új szezon, és az elmúlt év(ek) alatt szerzett tapasztalatok alapján Tibi az utcaiasan sportos motor helyett egy vérmesebb motort szeretne a Phaeton-ba. Az autó gyári motorja egy 1.6-os Kent volt, amit már nem volt értelme megmenteni. Stage 1-ként ehelyett került be a kétliteres Pinto, de igazából mivel azonnal ikerkarburátorokkal és növelt sűrítéssel, ezért rögtön Stage 2-re ugrottunk. Ez egy utcai körülmények között szerintem nagyon jól használható konfiguráció volt, de a potenciál benne volt a motorban a további lóerők kinyerésére. Hát Tibi most látta elékezettnek az időt erre. Hát akkor lépjünk a Stage 3-ra!

Szívósor-döntés

Toti barátom alakítja át az amúgy sem nagy példányszámban gyártott Sierra iS-ét ikerkarburátorosra. Átküldte az elkészült szívósor képét véleményezésre, mert nem volt biztos benne, hogy jó-e az, ha a karburátorok nem vízszintesen állnak. Megvizsgáltam…

Szép, de jó is...?

Szép, de jó is...?

Olvass tovább…

Intake

Lassanként kezd összeállni a szívóoldal lényegesebbik része, s az elképzelés megszületése után már a (majdnem) kész darabok is…

Intake

Intake

Olvass tovább…

Az ikerkarburátorok

Miután a hengerfej elkészült, illetve egész pontosan kronológiailag még előtte, végére értem a két karburátor rendbetételének is. Mint arról már korábban is szó esett, álló karbikat vettünk alapul. Hozott is Tibi 2db 40-es Weber IDF-et, de gyorsan kiderült, hogy ezek azért elég hiányos darabok, ezekbe nem fogok tudni életet csiholni. Úgyhogy (mindentbeszerző) Sünivel kerítettek is még egy romos párat, amikből végül zanzásítottam egy működő párost.

Olvass tovább…