Archívum

‘AFR’ cimkével ellátott bejegyzés

Fogyasztás-optimalizálás -> 5,9l városi!

A korábbi, azonos című bejegyzések folytatásaként mondhatom, nagyjából a végére értem a fogyasztás-optimalizálás témán belül az üzemanyag-ellátó rendszernek és a téli üzem ellenére sikerült 6 liter alatti városi fogyasztást produkálnom a közismerten nem keveset fogyasztó 1,4-es CVH motorral! Hogyan? Lássuk! Olvass tovább…

Benzin vs. benzin

Egy érdekes dologra lettem figyelmes a minap: a megszokott helyi kis magánkút helyett most egy kék-zöld kúton kellett tankoljak és a WBO2 műszer szinte azonnal egy jóval dúsabb keveréket jelzett vissza. Olvass tovább…

Amikor nem jó a gyári konfig…

Négy éve keresem egy problémára a választ; most találtam meg, amikor hajlandó voltam átlépni azon a határvonalon, hogy a gyári az jó. Olvass tovább…

Szegényítve a keveréket csökkenthető a fogyasztás!

TÉVES! Régebben sokan próbálták meg azzal redukálni a fogyasztást, hogy csökkentették a benzinszintet, így hozva létre szegényebb keveréket. Az első probléma ezzel az, hogy “lyuk” keletkezik az átmeneti és a főfúvókarendszer között, ergo gázra torpanni fog az autó. A másik gond pedig az, hogy egy túlszegényített keverékkel is lehet túlfogyasztást produkálni, nem is kicsit… Olvass tovább…