Archívum

A(z) ‘2011.02 - Capri YB Cosworth - Krad’ kategória archívuma

Hengerfej - Folytatás

Az elmúlt időszakban az alkatrészek megérkezéséig/elkészültéig egy kis várakozásra kényszerültünk, de a minap végre mindent kézhez tudtunk venni, úgyhogy végre újult erővel vethetjük bele magunkat az építésbe!

Havassy tengelyek

Havassy tengelyek

Olvass tovább…

Hengerfej előkészületek

Időközben nekikezdtünk a hengerfej összerakásához is. Illetve még csak az előkészületekhez, a méricskéléshez, hogy mi mivel hogyan fog tudni összeállni.

Számolgatás

Számolgatás

Ádámmal úgy döntöttünk, hogy nem próbálkozunk a gyári (turbo-s) tengely elfokolásával játszani, mivel ez eleve egy erős korlátokkal járó zsákutca lenne, így inkább már most az elején elkészítünk mindent egy nagyobb nyitású, eleve szívó motorra készített bütyök használatához. Lássuk, milyen átalakításokat igényel ez tőlünk…

Olvass tovább…

Blokk összefűzés

Sok hónapnyi rágódás és alkatrészválogatás után ide is eljutottunk, megkezdtem a motor összefűzését! :D

Alkatrészek

Alkatrészek

Olvass tovább…

Blokk-munkálatok

Miután kicsontoztam a kiindulási alapként szolgáló motorblokkot, gépmunkára elkerült Bejó-ékhoz. Nincsenek ugyan közel, de Tőlük még kifogásolható melót eddig nem kaptam vissza. Ráadásul nem csak egy sima gépműhelyről van szó, hanem a technikai csínyek miértjeit is tudják, így nem kell magyaráznom, hogy miért akarok a blokkra ablakolást vagy miért akarom a blokkban hengerfejcsavarok számra kialakított meneteket lesüllyeszteni. Elmondom, megbeszéljük és már csak a kívánalmaimnak megfelelő paramétereket kell megadjam.

Olvass tovább…

Dugattyúhűtés, hengerfal-kenés

Már majdnem a motor összerakásának a fázisához értem, amikor észrevettem, hogy egy dolog elkerülte a figyelmemet. Ez pediglen a hengerfal-kenés, amit a Cosworth motornál másképp oldottak meg, mint a Pinto-nál. Így viszont a hengerfal direkt kenés nélkül maradt volna, ami rövid úton a hengerfal és a gyűrűk elkopását okozta volna…

Olvass tovább…

Hajtókar-mizéria

Kronológiailag volt egy pár hét átfedés a hajtókar kiválasztása és a vele összeépíthető dugattyú véglegesítése körül, de úgy érzem, megtaláltuk a legjobb utat: egy gyári Cosworth hajtókar beszerzésével zártuk le a projekt előkészületi fázisát és egyúttal kezdünk bele a megvalósítás fázisába…

Cossie hajtókar

Cossie hajtókar

Olvass tovább…

Wössner dugók, képekben és számokban

Ma kora délelőtt telefonált párom, hogy a futár meghozta a dugattyúkat. Mondanom sem kell, rég ment már ilyen lassan az idő, mint ma… :D

De amikor végre hazaértem, azonnal ízekre szedtem a doboz tartalmát és alapos vizsgálatnak vetettem alá, mit is tud ez a dugattyú.

Wössner dugók

Wössner dugók

Olvass tovább…

Dugó, fadugó…

Cosworth

Cosworth

A kuriózum számba menő, egyedi motor építésének főbb csapásvonalait megfogalmaztuk, a meghatározó alkatrészek - köztük a hengerfej, mint leglényegesebb  - megvannak, úgyhogy el kell kezdenünk számolgatni, hogyan is tovább.

Felmerült a bevált 2.1-es konverzió lehetősége a V6-os dugókkal, amely a gyári 90,8-as átmérő helyett 93mm-es furatátmérőt kínál; esetleg ugyanez a későbbi V6 Cosworth dugókkal, ami már zsebekkel is rendelkezik szelepek számára, de még mit sem tudunk az ezekkel elérhető sűrítésről. Úgyhogy számoljunk!

Olvass tovább…

Előzmények…

Egy pár hónappal ezelőtt keresett meg Ádám, hogy szeretne egy dögös utcai motort épít(t)e(t)ni az alábbi képen látható Capri-jába. Az autó gyönyörű, így bőven megérdemel egy olyan motort is, amivel még a mai, modern autók jelentős részét is helyre tudja utasítani… :D

Capri - Ádám

Capri - Ádám

Azóta többször találkoztunk, többször egyeztettünk a csapásirányról, hogy pontosan mit is szeretne, s címszavakban a következőket fogalmaztuk meg:

- Kétliteres Ford Pinto alapokon
- Cossie 16V hengerfejjel, szívó üzemben
- Fekvő ikerkarburátorokkal
- Benzinüzemmel.

Ezzel a konfigurációval már nem csak az autó megjelenése lesz elismerést kiváltó, hanem olyan vezetési élménye lesz, s mindezt olyan tekintélyt parancsoló szívóhang kíséretében, ami után a modern autók tulajai csak vágyakozhatnak. Ha elkészül az motor, Ádám szerintem nagyon fogja szeretni ezt az autót… :D

Ádám a motorépítésben az Őt érintő részletekről a következő topik-ban fog időről időre beszámolni, míg én itt fogom dokumentálni a munkálataimat.

- Geree -